你的左手就是離合器
左腳是換檔
右腳是後輪煞車
右手是油門
國際檔&循環檔一樣
在多數大型重型機車均國際檔
國際檔
踏1勾4
踏1就屬1檔,勾1次屬2檔,勾2次屬3檔,勾3次屬4檔,
勾4次屬5檔
反過來講,
踏1次屬4檔,踏2次屬3檔,踏3次2檔,踏4次屬1檔
空檔就是在踏完4次後,輕輕勾一下有亮綠燈就是了
首先開啟電門,確認在空檔(綠燈)後發動引擎
左手緊離合器,左腳踏1下,過來慢慢放開左手離合器
感受機車有慢慢往前動,
右手增加油門後放開左手
在把左手離合器壓緊,
左腳勾1次,右手加油門不能斷掉
一樣放掉左手,
成變換2檔了
這換檔途中速度不能慢掉!!
往上升檔方式一樣!!!
退檔就要左腳踏1次左手離合器要壓緊1次
淺記易懂,這也是我學大型重型機車才學會打擋車的:)
補充:因升檔勾到4次最高為5檔,因故降檔就從5檔開始降檔
所以只需要踏4次就降為1檔了
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